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等身大的日本(250)日本新干线上行李箱放在哪里?

2019/01/22

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???? ?日经中文网特约撰稿人 中岛惠:1月上旬,笔者从香港西九龙站乘高铁到北京西站,经历了长达9小时的旅行。去年通过新闻得知,中国大陆的高铁网不仅连接广东省深圳市,甚至延长至香港,于是打算一定要乘坐高铁从香港去中国大陆。

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日本的新干线车内没有这样的大件行李存放处(照片为中国的高铁车厢)

????? 第一次来的香港西九龙站是全新的,工作人员很多,指路标识也容易看懂,非常不错。从香港到北京西站的列车每天1趟,早晨8点5分发车。抵达北京西站是下午5点1分。我在12月上旬通过携程旅行网(CTRIP)购买了这趟列车的1等座。当天早晨6点20分抵达西九龙站。乘车时间充裕,享受到了舒适的北京之旅。

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????? 在乘车期间,笔者发现了一些与日本新干线的“差别”,非常有意思。其中之一是“行李箱的存放位置”。

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????? 曾到日本旅行的中国人想必知道,日本的东海道新干线(东京至新大阪)没有行李箱专用存放处。东北新干线和九州新干线的一部分车辆有行李箱存放处,但似乎并非全部车辆都有。

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????? 东海道新干线在日本的新干线之中是最为古老的,乘客也最多。途中的停车站点有京都站,因此外国乘客也非常多,但车上没有存放大号行李箱的地方,因此一直成为问题。要设置行李箱存放处,必须改进车辆本身,对企业(JR东海)来说需要巨大成本,进行改善并非易事。

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????? 这种状况到目前为止迟迟没有改善,尽管有着此前存放大件行李的外国乘客不多的一面,但今后如果访日游客进一步增加,或将导致问题。

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????? 现在,如果是能带入飞机机舱的尺寸(55厘米×40厘米×25厘米),在新干线车中可以放在座位上方的行李架上。此外,如果坐在普通席(和指定席、自由席的宽度均相同),前座与后座的间距约为53厘米,勉强可以把行李箱放在自己座位的膝盖之前的空间(尽管非常憋屈……)。

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